A DP World recebeu 15 novos ITVs (Internal Terminal Vehicles) e três Reach Stackers para operar no terminal de Santos. A companhia incorporou os equipamentos dentro do plano de expansão da operação e da estratégia global de descarbonização, que prevê atingir emissões líquidas zero até 2050.

Com a iniciativa, a empresa passou a operar os primeiros Reach Stackers totalmente elétricos do Porto de Santos. Além disso, a DP World se tornou uma das primeiras unidades do grupo nas Américas a utilizar esse tipo de tecnologia.

Segundo a companhia, os 15 veículos elétricos podem evitar a emissão de mais de 500 toneladas de CO₂ por ano em comparação aos modelos movidos a diesel.

Além da frota elétrica, empresa amplia investimentos no terminal santista

A chegada dos novos equipamentos integra um plano mais amplo de investimentos no Brasil. Atualmente, a DP World investe mais de R$ 2 bilhões na expansão das operações de contêineres no terminal de Santos.

Com o projeto, a companhia pretende elevar a capacidade operacional para 1,7 milhão de TEUs até 2026 e alcançar 2,1 milhões de TEUs até 2028.

Ao mesmo tempo, a empresa busca modernizar a infraestrutura logística e fortalecer a conectividade multimodal no principal complexo portuário da América Latina.

Enquanto reduz emissões, terminal também ganha eficiência operacional

Os novos equipamentos atuam na movimentação e no empilhamento de contêineres. Diferentemente dos modelos movidos a diesel, as versões elétricas diminuem as emissões de carbono e reduzem o ruído operacional.

Além disso, a tecnologia proporciona maior eficiência energética e melhora o desempenho das operações portuárias.

O CEO da DP World Brasil, Fabio Siccherino, afirmou que a companhia mantém foco em inovação, segurança, eficiência operacional e redução de emissões durante a expansão das operações no País.

Depois da eletrificação da frota, empresa reforça agenda sustentável

Entre os principais projetos ambientais da companhia está a eletrificação total da frota de RTGs (Rubber Tyred Gantry Cranes) no terminal santista.

A empresa investiu mais de R$ 100 milhões na conversão de 22 equipamentos movidos a combustível fóssil para energia elétrica, reduzindo significativamente a pegada de carbono da operação.

Além disso, a DP World utiliza 99,47% de energia renovável certificada por I-REC e mantém o programa Aterro Zero, voltado ao reaproveitamento integral dos resíduos operacionais.

Nos próximos meses, DP World dará sequência à modernização

A companhia também confirmou a chegada de novos equipamentos para ampliar a operação no terminal de Santos. O próximo lote incluirá quatro novos portêineres e 15 novos RTGs, com previsão de chegada a partir de agosto deste ano.

Com os novos investimentos, a DP World reforça a estratégia de unir inovação tecnológica, eficiência logística e compromisso ambiental em uma das operações portuárias mais estratégicas do Brasil.