O Governo de São Paulo prevê investir R$ 1 bilhão nas rodovias do Lote Litoral Paulista até o fim de 2027. Desse montante, a Concessionária Novo Litoral (CNL) já investiu cerca de R$ 500 milhões nos dois primeiros anos de concessão, que completam dois anos neste domingo (1º). Agora, o Estado planeja destinar outros R$ 500 milhões à modernização, conservação e melhoria da infraestrutura viária.
Governo prevê novas obras em rodovias do litoral paulista
Entre as próximas intervenções, o cronograma inclui a conclusão das obras na Rodovia Padre Manoel da Nóbrega e melhorias nas rodovias Mogi-Dutra, Mogi-Bertioga e Rio-Santos. Enquanto isso, a Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI) coordena o programa de concessões, e a Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) fiscaliza os serviços.
Até agora, a CNL executou obras em pontes e viadutos, construiu e recuperou vias marginais, passarelas e pontos de ônibus. Além disso, a concessionária realizou serviços de contenção de taludes, pavimentação, drenagem e renovação da sinalização.
A empresa também contabiliza mais de 100 mil atendimentos médicos e mecânicos desde o início da operação. Dessa forma, os serviços abrangem tanto a infraestrutura quanto o suporte aos motoristas.
Obras na Padre Manoel da Nóbrega avançam entre Praia Grande e Peruíbe
Uma das principais frentes de trabalho concentra-se na Rodovia Padre Manoel da Nóbrega, entre Praia Grande e Peruíbe. Nesse trecho, mais de 21 equipes atuam em um projeto que prevê a implantação e revitalização de 83,5 quilômetros de vias marginais.
Além disso, o planejamento inclui sete novos viadutos e três passarelas. A concessionária também pretende modernizar outras 23 estruturas ao longo do trecho.
Em Itanhaém, por sua vez, novos desvios de tráfego devem começar em novembro. As mudanças permitirão a construção de viadutos nos quilômetros 315+300 e 333+500. Para organizar a circulação, a concessionária direcionará os veículos às vias marginais e reforçará a sinalização nos locais das obras.
Mogi-Dutra terá novo viaduto e retorno em 2027
O planejamento para 2027 também contempla serviços de pavimentação, drenagem, instalação de iluminação em trechos sem postes, recuperação de defensas metálicas e renovação da sinalização nas rodovias concedidas.
Na Mogi-Dutra, especificamente, o projeto prevê um viaduto no quilômetro 32,3 e um retorno em nível no quilômetro 33,1, ambos em Arujá.
Assim, o pacote de R$ 1 bilhão deverá contemplar diferentes etapas de modernização das rodovias paulistas, com intervenções voltadas à infraestrutura, à mobilidade e à segurança viária.