O governo de São Paulo liberou R$ 127,1 milhões para a Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI). O valor será usado para custear parte das obras do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) na Baixada Santista.
O crédito suplementar foi autorizado nesta semana. A medida cumpre o aditivo contratual assinado em agosto com a BR Mobilidade, que prevê um investimento total de R$ 395 milhões.
Contudo, antes, os pagamentos eram feitos pela Secretaria de Transportes Metropolitanos. Com o novo contrato, a responsabilidade passou para a SPI. O crédito extra foi necessário porque o orçamento da secretaria não previa esse valor.
Governo
O governo informou que a liberação do recurso não altera o valor total do contrato original, firmado em 2015, com validade de 20 anos.
Além disso, a segunda linha do VLT ainda não entrou em operação. As obras civis foram concluídas, mas faltam os sistemas de sinalização, energia e segurança. Esses itens estavam sob responsabilidade da EMTU, empresa em processo de extinção.
Agora, a BR Mobilidade deve finalizar esses serviços. A entrega está prevista para dezembro de 2026.
Entre as ações previstas estão:
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Instalação de equipamentos de energia e telecomunicação
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Testes e comissionamento dos sistemas
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Atualização de projetos técnicos
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Implantação de Wi-Fi e sistemas de incêndio
A empresa também deve avaliar e reaproveitar equipamentos comprados anteriormente pela EMTU.
Veja os valores estimados por etapa:
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Mobilização: R$ 40,5 milhões
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Equipamentos: R$ 104,2 milhões
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Instalação: R$ 174,7 milhões
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Testes: R$ 79,4 milhões
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Treinamento: R$ 1 milhão
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Aceite final: R$ 5,2 milhões
Nova linha
A nova linha terá 8 km de extensão e 12 estações, entre a Avenida Conselheiro Nébias e o bairro Valongo, em Santos. A previsão é transportar até 35 mil pessoas por dia.
Entretanto, o projeto total do VLT prevê três linhas, com 27 km de trilhos e 31 estações. Porém, a terceira linha vai ligar a área Continental à área Insular de São Vicente, após a conclusão da reforma da Ponte dos Barreiros, prevista para 2026.